隧道行车隐患多 交警蜀黍教你安全通行 | 安全常识

说到隧道，我们并不陌生。在山区高速，隧道是减少坡道、提高通行效率最安全、最有效的公路构造，临汾、运城地区山区高速公路共有98个隧道，日常行车中会经常遇到。但是关于如何在隧道安全行车，大家可能还不够了解。在这里，交警蜀黍总结了一份隧道内行车隐患特点和相关安全提示，以供大家参考。

隧道进、出口易发事故

受“黑洞效应”和“白洞效应”影响，隧道进、出口附近发生交通事故的几率最高，尤其是要注意“三个”200米路段，即将要进入隧道前200米、刚进入隧道后200米、刚驶出隧道后200米，此600米为高风险区域。

黑洞效应指驾驶人行车进入隧道，忽然从亮到暗，瞳孔会快速放大，眼睛一下子无法适应，会感觉一片漆黑。此时隧道口就像个黑洞，驾驶人无法有效收集相关路况信息。白洞效应与“黑洞效应”相反，“白洞效应”是指驾驶人从隧道出来的时候光线忽然从暗到亮，瞳孔快速缩小，人眼看到的是一片白光，被称为“白洞效应”。

天气晴好、阳光直射时，黑洞、白洞效应更加明显，驾驶人应小心驾驶，降低车速，增加反应时间，有效收集准备路面信息，做出相应的反应。

事故案例

2021年6月19日，在青兰高速（兰州方向）安泽县境内盘秀山隧道入口附近，一驾驶人因操作不当，导致车辆与道路右侧水泥电缆槽发生碰撞。经民警询问了解到，驾驶人苏某进入隧道后，突感眼前一片黑，无法看清前方路况，急忙中猛打了一把方向，车辆撞到了路侧电缆槽。

高速交警提示

进入隧道前，要按照限速要求降低行驶速度，拉开车距，开启大灯，方便看清前方路况，也便于让其他车辆能在合理时间内观察到自己。

驶出隧道时，由于光线变化会造成眼部不适，应当放慢车速，在眼睛适应外界光线、准确察明隧道外路面情况后，安全驶离隧道。

隧道内追尾事故发生多

根据相关数据显示，隧道内约60%的交通事故是机动车追尾。造成追尾的原因主要为未保持安全车距。事故案例2022年5月25日，在青兰高速（兰州方向）光华隧道内，有两辆小车发生交通事故。经调查了解，李某驾驶白色小型客车行驶至事发路段时，因前方有不明障碍物，便采取了刹车减速的措施。此时，高某驾驶白色小型客车因未保持安全车距，刹车不及时，与李某所驾驶的白色小车发生碰撞。所幸司乘人员都系了安全带，事故未造成人员受伤。高速交警提示跟车过近容易发生追尾事故，保持安全车距是防止追尾事故最直接、最有效的方法。由于进入隧道时出现瞬间的致盲，很多人会下意识的制动，因此保持较远的车距才能保证足够的安全。一般隧道内行车的距离保持100米以上，如果隧道比较长，则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离。

超速引发隧道事故最多

高速公路隧道限速一般在80km/h以下，许多人习惯了驾车时速120km/h，隧道限速80km/h让他们感觉太慢了，因此隧道内超速行驶的行为较多，给行车安全带来很大隐患。根据相关数据显示，超速是引发隧道交通事故的最主要因素，约占40%。
事故案例2020年12月11日1时52分许，在菏宝高速（菏泽方向）403KM+400M处，一辆晋M号牌的小型普通客车撞到了隧道内路肩。经民警调查发现，该车驾驶人超速行驶，当发现前方车辆时，因车速过快来不及避让，便猛打方向，结果造成车辆失控，发生交通事故。高速交警提示十次事故九次快，超速是引发交通事故的重要原因。隧道中通常有严格的速度限制，一般限速低于80km/h。限速标志会在进入隧道前的显著位置进行标注，一些隧道内部也有限速提醒。这些警告标志都是经过科学计算的，为了生命财产安全，一定要严格遵守。行车时还要学会点刹控制车速，以及时提示后方车辆减速。需要注意的是，隧道内的车道以白色单实线施划，不允许变更车道。养成良好的心理习惯。在隧道内通行，因光线差、视野窄、噪音大，许多人会产生压抑心理。遇到这种情况，我们要放平心态，不必恐慌，匀速前行就好。